Doorgaan naar inhoud
Expeditie aangeboden vanaf 250 € TTC Alleen in Europa, buiten Italië, Malta, Cyprus, Kreta & Griekenland | Express verzending in 72 uur
Expeditie aangeboden vanaf 250 € TTC Zomerafsluiting tot 19 augustus - expeditie van 19 augustus | Express verzending in 72 uur
Comment sont fabriqués les bateaux semi-rigides ?

Hoe worden semi-rigide boten gemaakt?

Semi-rigide boten worden steeds populairder vanwege hun veelzijdigheid en hun vermogen om in verschillende omstandigheden te navigeren. Er weten echter maar weinig mensen hoe deze boten worden gemaakt. In dit artikel zullen we de productieproces van een semi-rigide boot.

 

  

De vlotter

Het eerste belangrijke element van elke semi-rigide boot is de vlotter. De vlotter is het deel van de boot dat Zorgt voor drijfvermogen en stabiliteit in water. De drijvers van semi-rigide boten zijn gemaakt van een materiaal genaamd Hypalon of Neopreen (net als onze Herstel stoffen !). Deze materialen staan ​​bekend om hun weerstand tegen zout water, UV -stralen en chemicaliën. Floats zijn over het algemeen bestaande uit verschillende compartimenten, zodat als een van de compartimenten is beschadigd, de rest van de vlotter voldoende drijfvermogen zal blijven bieden.

 

De schaal

De volgende stap bij het maken van een semi-rigide boot is de schaal. De schelpen zijn over het algemeen gemaakt van glasvezel, van koolstof of een mengsel van de twee Materialen.

Het shell -productieproces begint met het creëren van een gietvorm. De mal is over het algemeen gemaakt van hout of polystyreenschuim. Zodra de mal klaar is, Vezelglas en harslagen worden op de mal aangebracht om de schaal te maken. Zodra de hars is gehard, wordt de schaal uit de mal verwijderd en worden de afwerkingen voorzien.

 

Montage

De vlotter en de schaal worden vervolgens geassembleerd. De praalwagens worden met behulp van de romp bevestigd Speciale rubberen bands, "worstjes" genoemd. De worstjes worden op de romp vastgesteld met behulp van een Speciale lijm Om volledige afdichting te garanderen.

 

Accessoires

Zodra de montage is voltooid, is de boot uitgerust met Alle benodigde accessoires, zoals stoelen, consoles, brandstoftanks, motoren, propellers en navigatie -instrumenten.

 

Conclusie

Het is belangrijk op te merken dat de productie van een semi-rigide boot een complex proces is dat een hoog niveau van competentie en expertise vereist. Fabrikanten van semi-rigide boten hebben gekwalificeerde professionals in dienst om ervoor te zorgen dat elke boot is gebouwd met de hoogste kwaliteitsnormen.

Concluderend vereisen semi-rigide boten zorgvuldig en nauwkeurig te bouwen werk. De combinatie van resistent materialen, geavanceerde productietechnieken en technische knowhow maakt het mogelijk om duurzame, veelzijdige en betrouwbare semi-rigide boten te creëren.

Of voor vissen, duiken, watersporten of cruise, een semi-rigide boot kan jaren van plezier en avontuur bieden!

 

Lees meer over de wereld van semi-rigids:

Ontdek onze onderhoudsproducten voor semi-rigide boten:
Vorig artikel Pneumatische boten: hoe vermijd je schimmel en champignons?

Word lid van onze nieuwsbrief

Ontvang al onze updates en promoties.


Onze catalogus