Waarom een semi-rigide boot kopen? Voordelen
Je bent een liefhebber van nautische verkooppunten En je bent van plan om de sprong te wagen door je eigen boot te verwerven?
Als u er natuurlijk voor kunt kiezen om te kiezen voor een zeilboot, zijn het vandaag de dag dat we zullen hebben waar we het over zullen hebben, en meer in het bijzonder Zodiac -type modellen, namelijk "Semi-rigide" rompboten, in tegenstelling tot "rigide" shell -modellen.
Als het niet bepaald pneumatische boten zijn, hebben semi-rigide boten goed duwt opgeblazen in de lucht, Vaak heel gemakkelijk manoeuvreerbaar en veelzijdig, waardoor alle soorten mariene activiteiten mogelijk zijn: watersporten, vissen, duiken, plezier en mini -cruises.
Maar wat zijn precies de Voordelen van deze semi-rigide boten, en waarom hen de voorkeur geven aan rigide shell -modellen? Onze antwoorden in dit artikel.
Voordeel 1: maten en keuze van apparatuur
Allereerst breekt een mythe: ja, een semi-rigide boot kan luxueus zijn, inclusief Zeer talloze apparatuuren neem een groot aantal passagiers.
Meestal, wanneer we een boot van het Zodiac -type vertegenwoordigen, stellen we ons een boot voor, zeker "leuk", maar een beetje bescheiden, gastvrije 2 of 3 personen, of met beperkte functies.
Het is eigenlijk niets! Wij nodigen u uit over dit onderwerp om ons artikel over te raadplegen De beste semi-rigide botenmodellen.
U zult ontdekken dat de prijzen voor semi-rigide boten aanzienlijke bedragen kunnen bereiken, met Hoogstandige diensten en apparatuur, zoals: cabines, sanitaire voorzieningen, complete geavanceerde elektronische apparatuur, modulaire bruggen, zonnebaden, keukenetten en talloze opslag.
Semi-rigide pneumatische boten weten ook hoe ze comfortabel maximaal 20 passagiers kunnen huisvesten.
Kortom, er zijn honderden modellen op de markt om te ontdekken, voor Alle smaken en alle budgetten.
Voordeel 2: Manoeuvreerbaarheid, reactiviteit, snelheid
Vanwege zijn lichtheid is een semi-rigide boot ideaal voor het manoeuvreren in gekke omgevingen, vooral in haven. Dit maakt het daarom een ideale keuze in het bijzonder voor beginners, maar niet alleen!
Het is geen toeval dat redders op zee, duikclubs, brandweerlieden of kustwacht vaak worden gezien bij de controles van semi-rigide boten: hun kwaliteiten van manoeuvreerbaarheid en responsiviteit zijn enorm.
En dit "lichte" gewicht voorkomt niet dat semi-rigide boten een of meer beginnen zeer krachtige motoren. Tot ziens: als je een liefhebbers van bent snelheid, je zult genoeg tijd hebben om jezelf te behagen met een semi-rigide boot!
Wees voorzichtig, maar deze lichtheid (zelfs als het opnieuw, het is ten opzichte van het gekozen model) impliceert een windenachter die soms verradering is die niet geschikt is voor geagiteerde zeeën, vooral in termen van modellen van minder dan 6,5 meter.
Voordeel 3: drijfvermogen
Nogmaals, het lijkt misschien contra-intuïtief, vooral na wat eerder werd gezegd, maar de semi-rigide boten profiteren van een Veel beter drijfvermogen dan rigide shell -modellen!
Omdat in werkelijkheid een semi -rigide zich een beetje op water gedraagt als een catamaran, namelijk altijd aangepakt met het water met de opblaasbare worstjes.
Dit zorgt voor een goede stabiliteit en niet in detail nat te zijn. Dit is ook te wijten aan hun Zwaartepunt hieronder dat de rigide shell-modellen, en het is daarom bijna onmogelijk om te capsize met een semi-rigide boot. Dit zwaartepunt lager maakt ook semi-rigide boten ideaal voor het plaatsen van de duikers.
Voordeel 4: Weerstand en duurzaamheid
Ook daar zullen de semi-rigide boten je verrassen, omdat ze in werkelijkheid in veel configuraties zichzelf laten zien resistenter dan rigide modellen. De worstjes, als ze natuurlijk kunnen sterven, zijn in werkelijkheid zeer resistent en, in tegenstelling tot rigide boten, kunnen ze schokken absorberen. De meeste ribben hebben inderdaad een overdrukklep die de gevaarlijke toename van de breukdruk van de buizen voorkomt.
In het geval van een gemeten schok zullen de worstjes daarom de impact kunnen absorberen, waarbij een stijve schaal (vaak in glasvezel) onherstelbaar zal worden beïnvloed in zijn structuur.
U kunt ook gemakkelijk Koop resistent stof om uw worstjes te repareren of te versterken.
Over het algemeen deOnderhoud van een semi-rigide boot is relatief eenvoudig en vereist geen speciale investeringen als u het minimum doet bij elk uitje.
Voordeel 5: Transport
Dankzij een lichter gewicht dan een rigide shell-760 kg voor een 6 m tegen 1.020 kg voor een stijve schaal van dezelfde grootte, is de semi-rigide gemakkelijker te vervoeren.
Bedenk dat om op een trailer te worden getransporteerd, een boot niet de breedte van 2,55 m mag overschrijden. Maar voor zover het mogelijk is laat je praalwagens leeglopen en ontmantelen, je kunt eigenlijk een breedte -boot hoger hebben dan deze limiet en kunt deze nog steeds slepen waar je maar wilt.
Het andere gevolg hiervan is dat de lancering ook wordt vergemakkelijkt. Zie ons artikel over voor meer informatie over dit punt De implementatie van semi-rigide boten.
Voordeel 6: prijs
Als je jezelf wilt behagen, heb je de mogelijkheid met een semi-rigide boot om je een zeer high-end product aan te bieden.
Maar een van de bepaalde voordelen met betrekking tot semi-rigide boten is dat ze op het instapniveau van boten zijn Zeer betaalbare prijs, van slechts € 10.000! En om meer te besparen en goede zaken te doen, lees ons artikel gewijd aan Beste sites om een gebruikte semi-rigide te kopen.
Conclusie
Semi-rigide boten zijn op veel punten concurrerend en bieden niet-gepubliceerde voordelen in vergelijking met traditionele rigide shell-modellen.
Neem de tijd om de kenmerken te bestuderen van de verschillende modellen die worden aangeboden door de overvloed van de fabrikant op de markt, en u bent er zeker van en sommige om tevredenheid te verkrijgen!
Orca Retail is er om het onderhoud van uw toekomstige semi-rigide boot te garanderen, of het nu onderhoudspakketten zijn of stoffen voor uw praalwagens repareren.
Ben je gepassioneerd door nautische nautische en semi-rigide boten?
Ontdek onze producten!
Lees meer over de wereld van semi-rigids:
